– Elbiler og bensinbiler har de samme problemene
En skulle kanskje tro at det var veldig store forskjeller på hva elbilister og andre bilister trengte hjelp med fra bilbergere. Slik er det ikke, ifølge NAF.
De har sett på statistikken om hva som forårsaker at de må rykke ut.
Den største forskjellen er at elbiler i liten grad har motorproblemer.
Les også:
Les også: Bilberger Marius (27): – Mange har fått seg en overraskelse på morgenkvisten
– I utgangspunktet er det færre ting som kan gå galt med motoren i en elbil enn i biler med forbrenningsmotor. Derfor er det ikke motorstopp som er høyt på listen over bilberginger til elbiler. Derimot har elbiler mer elektriske feil eller feil med hovedbatteri som kan føre til driftsstans, sier Nils Sødal, senior kommunikasjonsrådgiver i NAF i en pressemelding.
Startproblemer og flatt startbatteri er den vanligste årsaken til at NAF rykker ut for å hjelpe elbilister. Dette er også den vanligste årsaken for andre bilister.
– For elbil ser vi at problemer med startbatteri og punktering er de hyppigste årsakene. Det er lett å glemme at det finnes et startbatteri i elbiler, sier Nils Sødal.
– I elbiler er startbatteriet mindre enn i bensin- og dieselbiler. Grunnen er enkelt forklart at i en diesel- eller bensinbil skal startbatteriet bokstavelig talt fyre opp motoren. Det krever mer kraft enn i en elbil hvor elmotoren nærmest starter som en PC. Det at startbatteriet er mindre i elbiler, er hovedgrunnen til at mange elbilister også opplever å ikke få start på bilen, særlig vinterstid, avslutter Sødal.
Les også:
Les også: Varsler bruktbilkrise: – Det har vært tøffe tider
Sommer:
Vinter:
Sommer:
Vinter: